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洛阳城轨1号线项目自主研发轨行区施工安全管理系统试行成效显著

来源:洛阳城轨1号线供电系统安装项目 张婷华 时间:2020-05-13 点击量: 【字体:

由公司承建的洛阳地铁1号线供电项目自主研发的轨行区施工安全管理系统,在经过3个月的运行后成效显著。

洛阳地铁1号线供电项目是公司在国内首条管理轨行区的项目,正线全长22.4公里,设车站19座。参建单位近20家,高峰期用工人数超过2000人。更复杂的是供电、弱电、机电、土建施工等多家单位和轨道施工同时交叉作业,2000多人和几百台设备、车辆遍布施工现场,因此造成了轨行区安全生产管理工作难度大、压力大等诸多不良因素。

该如何有效提高施工调度及安全管控能力,将是一个巨大的挑战。

为了解决这一难题,洛阳地铁1号线供电项目部摒弃了传统的“人工紧盯战术”,利用自身在铁路既有线天窗施工经验,向洛阳市轨道交通集团推荐了先进的轨行区施工安全管理办法和手段,并在公司的支持下运用“互联网+物联网”思维,采用标准的工业物联网构架设计,通过端-云-端的方式自主研发了一套集调度、监控、指挥于一体的系统—智慧云轨行区施工安全管理系统。该系统可实现全线人员定位、车辆定位、提供轨行区实时状态展示、列车限速及超速报警功能、交叉施工及虚拟安全防护、视频监控、无线电子调度命令传输等功能等多项功能,并接入了手机APP和电脑屏幕,实现轨行区的科技化、智能化调度和移动办公管理。规避了传统轨行区管理不直观的缺点,降低了调度员工作难度及轨道车运行安全风险,提高了轨行区安全管理水平。从而为工程安全、质量、进度、轨行区管理发挥积极有效的作用。

“这个系统真的很不错,以前到隧道里行车就像一个聋哑人,整天胆战心惊的。现在有了这个系统不仅可以实现与外界的沟通,还能通过手机APP实时监控到车辆位置、速度以及轨行区的施工情况,既降低了我们行车的风险,还提高了施工效率,关键是能将疫情耽搁的时间给追回来。”轨道车组负责人刘怡凡高兴地说。

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